Überprüfung des Straßenlaterneninventars für die Stadt Edgerton

Beamte der Stadt Edgerton überprüfen die Straßenlaternen der Gemeinde und entwickeln Pläne zu deren Modernisierung, nachdem eine Bürgerumfrage im Jahr 2022 ergab, dass die Bewohner mit der Qualität und Anzahl der Straßenlaternen in der gesamten Stadt unzufrieden waren.

Josh Pudlowksi, Projektingenieur bei Olsson, einem Ingenieurbüro mit örtlichen Niederlassungen im Johnson County, stellte die Studie und Ergebnisse auf der Stadtratssitzung am 10. August vor.

„Diese (die Umfrage) wird im weiteren Verlauf als Ausgangspunkt für Prioritäten für zukünftige Projekte dienen“, sagte er.

Pudlowski sagte, Straßenlaternen hätten bei der Bürgerbefragung höchste Priorität. Die Stadt verfügt innerhalb ihrer Stadtgrenzen über 294 Straßenlaternen. Davon sind 120 Straßenlaternen in Wohngebieten 10 bis 15 Jahre alt und Eigentum von Evergy, aber an die Stadt verpachtet. Die Beleuchtung im Logistics Park und der Homestead Street Interchange Bridge sind Eigentum der Stadt Edgerton.

Die Mitarbeiter von Olsson nutzten eine Sammler-App, um jede Leuchte mit Fotos zu dokumentieren, schauten sich die Bestandstypen von Masten und Leuchten an und bewerteten sie von schlecht bis gut.

Pudlowski sagte, die Edgerton-eigene Beleuchtung bei LPKChe sagte, die Evergy-eigenen Beleuchtung in Wohngebieten sei in einem schlechteren Zustand.

„Sie sind in der Regel diejenigen, mit denen die Bürger die meisten Probleme haben“, sagte er.

Dan Merkh, Direktor für öffentliche Arbeiten in Edgerton, sagte, dass die Beleuchtung im Besitz von Edgerton derzeit zwar ausreichend sei, es aber im besten Interesse der Stadt läge, künftig etablierte Beleuchtungsstandards einzuführen. Merkh ​​sagte, die Beleuchtung des Homestead-Verkehrsknotenpunkts sei ein perfektes Beispiel und erklärte, dass die Lichter nicht den Vorschriften entsprechen würden, wenn es in der Gegend zu Fußgängerkonflikten käme.

Pudlowski sagte, wenn eine große Anzahl von Menschen den Homestead Trail nutzen würde, könnte dies den Bedarf an mehr Beleuchtung erhöhen.

Bürgermeister Don Roberts fragte, was der Auslöser dafür sei, dass eine niedrige bis mittlere Beleuchtung erforderlich sei. Pudlowski sagte, dass Menschen auf Parkplätzen von Einkaufszentren normalerweise eine mittelstarke Beleuchtung erleben, und wies darauf hin, dass einige Bereiche in Edgerton dieses Niveau nicht erreichten.

Pudlowski sagte, sie hätten fünf verschiedene Abschnitte auf Lichtmängel untersucht, bei denen die Lichter in bestimmten Bereichen heller und in anderen schwächer waren.

„Das ist nicht das, was wir haben wollen“, sagte er.

Pudlowski sagte, die Beamten hätten große Hoffnungen in die neueren Lichter bei LPKC gesetzt und betont, dass diese Lichter alle möglichen Szenarien erfüllten. Aber Pudlowski sagte, er sei überrascht über die mangelnde Einheitlichkeit der gemieteten Beleuchtung in der gesamten Stadt. Merkh ​​fügte hinzu, dass die West 207th Street und die Co-op Road die Mindestanforderungen an die Beleuchtung erfüllten, es jedoch „keine Einheitlichkeit“ gebe.

„Es rückt immer näher, dass es einer Neubewertung bedarf“, sagte er.

Pudlowski sagte, die Stadt wolle eine einheitliche Straßenbeleuchtung auf einer Straße und in der gesamten Stadt erreichen. Edgerton zahlte derzeit 45 US-Dollar pro Stadtmast für Wartungs- und Betriebskosten. Der Leasingpreis pro Mast betrug zusätzlich 233 US-Dollar. Insgesamt zahlte die Stadt mehr als 33.000 US-Dollar.

Pudlowski sagte, es würde der Stadt zugute kommen, wenn sie eigene Straßenlaternen besitzen und unterhalten würde, was der Gemeinde auf lange Sicht Geld sparen würde.

Merkh ​​sagte, sie könnten versuchen, das System für 2.500 bis 3.000 US-Dollar pro Einheit von Evergy aufzukaufen.

„Evergy führt keine weiteren Ausverkäufe durch“, sagte er. „Im Moment sagen sie einfach Nein und weigern sich, zu verkaufen. Sie sagten uns drei- oder viermal, dass sie nicht verkaufen würden.“

Stattdessen sagte Merkh, Evergy habe ihnen gesagt, sie könnten entweder die Stangen ersetzen oder sie im Boden belassen.

Pudlowski sagte, er wisse nicht, mit welchen Gründen Evergy die Stadt davon abhalten könne, in Teilen der Stadt eine neue Straßenbeleuchtung zu wollen und Evergy aufzufordern, die Beleuchtung zu entfernen.

Pudlowski sagte, der Unterhalt beläuft sich auf 18,50 US-Dollar, aber die Kosten würden für die Stadt steigen, wenn sie sich bei den derzeitigen Wachstumsraten der 1.000-Einrichtung nähert.

„Es könnte von Vorteil und eine Überlegung wert sein, Personal einzustellen, das die eigenen Lichter wartet“, sagte er.

Ratsmitglied Clay Longanecker sagte, er wolle wissen, ob die Holzmasten mit den installierten Lichtern Stromleitungen hätten. Merkh ​​sagte, es hänge davon ab, in welchem ​​Teil der Stadt er sich befinde, und wies darauf hin, dass es wahrscheinlich eine Menge gebe, die einige Änderungen erfordern.

Roberts sagte, dass die meisten Stromleitungen in der Stadt in den Gassen verlaufen und die Straßenlaternen an den Masten befestigt seien.

„Manche haben möglicherweise Stromleitungen, aber nicht viele“, sagte er.

Roberts sagte, es sei wahrscheinlicher, dass sie auf weitere Telefon- und Kabelleitungen stoßen, die über ihnen hängen.

Ratsmitglied Josh Lewis fragte, ob es für Evergy möglich sei, die Lichter zu geringeren Kosten zu aktualisieren. Pudlowski sagte, dies sei unwahrscheinlich, da Evergy 2018 die Lichter an seinen Masten erneuert habe.

Stadtverwalterin Beth Linn sagte, dass der Pachtvertrag der Stadt auf Franchisebasis zustande gekommen sei, er aber derzeit aktualisiert werden müsse.

„Wir prüfen das Interesse, die Möglichkeit zu prüfen, jetzt einen Teil des Eigentums zu übernehmen, und welche Optionen wir haben“, sagte Linn. „Es ist die perfekte Gelegenheit für uns, mit ihnen verschiedene Gespräche zu führen.“

Linn sagte, Beamte hätten den Stadtratsmitgliedern empfohlen, die Straßenlaternen zu kaufen, um sie als Eigentum zu nutzen.

„Selbst wenn die Mitarbeiter Verantwortung hätten, müssten wir uns dennoch an Evergy wenden, um ihre Unterstützung aufrechtzuerhalten und auf sie angewiesen zu sein“, sagte sie.

Longanecker fragte, wie viele Spielgeräte in einem schlechten Zustand seien. Pudlowski sagte, es gebe wahrscheinlich fünf bis zehn Spiele.

Linn sagte, wenn es um flackernde Lichter ginge, seien sie Evergy ausgeliefert. Merkh ​​sagte, sie wüssten, dass sie den Homestead-Verkehrsknotenpunkt mit LED-Leuchten aufrüsten werden.

„Es ist besser, die gesamte Brücke auf einmal zu bauen“, sagte er. „Es ist nicht gut, vorher zu bauen.“

Merkh ​​sagte, sie würden Gespräche über Projekte für andere Straßen führen.

Roberts fragte, wie hoch die Kosten für die Stadt wären, wenn sie die Leuchten von Evergy kaufen würde.

Linn sagte, es würde einem Straßenersatzprojekt ähneln und sie müssten planen, wo und wann sie bestimmte Lichter ersetzen könnten.

Roberts sagte, er wolle wissen, welche Optionen sie gegenüber Evergy hätten und was die Stadt verhandeln könne, da er sich nicht sicher sei, ob er Evergy aufkaufen wolle.

Roberts sagte letztendlich, dass er die Stromleitungen gerne vergraben sehen würde.

Linn dankte Pudlowski und seiner Hilfe für ihre Hilfe.

„Sie waren mit ihrem Fachwissen eine enorme Bereicherung für uns“, sagte sie. „Ohne ihre Hilfe ist es für uns schwierig, Standards zusammenzustellen.“